记者李静、见习记者刘志坤济南报道
穿梭于济南的大街小巷，每天运送无数乘客到达目的地，这就是济南公交集团中央公司六队K116司机的日常生活。 在这辆公交车上，上演着温馨的故事，小小的车厢成为文明的流动窗口。
大雨时停车救老人
时间回到2023年7月28日下午4点40分左右，张雷照常执行作业任务。
那天下着大雨，雨刷很快就清理了视线。 张雷小心翼翼地开着公交车，放慢了速度。 当他从解放桥站坐公交车到中心医院附近时，看到一名老人被急流淹死，只剩下头露出水面。 情况危急，张雷立即靠边停车，冒着大雨下车救援。
“水流太猛了，我连老人都拉不动。” 旁边的广告牌掉了下来，张磊赶紧挡在了老人面前。 这时，路边的热心市民也端着水过来，和张雷一起将老人送往安全地带。
这时，张雷发现，不仅自己的衣服被湿透了，一只鞋子也被水冲走了，双腿也被划伤了。 他没有理睬这件事，赶紧回到车上向乘客解释。 乘客们走到他面前，递给他纸巾并称赞他。 “我当时感觉很暖心。” 回到队伍后，张雷向队友借了一双鞋，开着大巴前往下一站。
随后，张雷荣获“山东好人”荣誉。 事后回想，他只是平静地说：“遇到人，就要伸出援手。”
从货运司机到公交车司机的转变
早上6点左右，张雷到达公交车站，开始准备运营。 绕着车辆检查登记已成为张雷的习惯。 无论是车辆卫生还是日常保养，他都力求做到最好。
张雷今年49岁。 2007年，他成为一名公交车司机，至今已经17年了。
事实上，张雷有着很长的驾驶经验。 他从1996年开始做卡车司机，当时他经常去杭州出差，一趟就要好几天。 张雷深切体会长跑的辛苦。
一次偶然的机会，他来到了济南公交。 从散货司机变成公交车司机，张磊一开始有些不适应，只能慢慢适应。
他现在运行K116路，每天四班，从解放桥北站到张岭西站。 这趟公交车的行程比较长，经过了30多个站点。
“与驾驶大件货物相比，驾驶公交车时，大风险少，小风险多。” 张雷说，“担心的事情还有很多，我们在与乘客打交道的时候，一定要尽力提供最好的服务，不断完善自己。”
移动暖心巴士
公交车是张雷的“哥们”。 迄今为止，他已经驾驶过不下十款公交车，见证和经历了济南公共交通的变革。
张雷说：“以前公交车体积小，车辆少，现在公交车更大，车况更好，线路更多，城市交通网络编织得更密，这降低了驾驶员的体力。”很多 ”
一年四季，最让张磊担心的就是冬天。 雪天、湿滑的路面对公交车司机来说是一个巨大的挑战。 张雷表示，乘客越多，责任就越大，所以每次都要小心操作。
事实上，张磊每次跑步后都感觉很累。 “但是，当这些乘客全部被送到车站时，心里总是有一种成就感，感觉任务已经完美完成了。”
年复一年的路上，假期总是一年中最忙碌的时候。 “五一”假期期间，济南公交客流比平时多，因此他们也会根据客流情况适当增加公交车班次。
很多人说公交车是一个城市的名片。 被乘客称为“活地图”的张雷也变身“导游”，耐心为乘客解答问题。 毕竟，没有人比公交车司机更清楚哪里有好玩的美食，以及如何让交通变得便捷。
而公交车上的温馨故事也在不断上演。
